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柳林東路引來了商戶,分擔了車流 近期還將有14條支路開建

  在原有新建、修建188條支線路的基礎上,今年我市計劃再新增打通50條支線路。這些支線路明年6月底全部竣工。   這些支線路對大交通的微循環有什麼作用?鄭州晚報記者昨日實地探訪了金水區的柳林東路,試圖將支線路的作用用直觀形式呈獻出來。   鄭州晚報記者 冉小平 通訊員 趙志浩/文 鄭州晚報記者 周甬/圖   改造的道路乾凈、寬敞多了   柳林東路西起花園路,東到中州大道,全長1291米。其中,機動車道13米,兩側各有3.5米寬的人行道。去年年初動工修建,去年11月份建成通車。   昨日,鄭州晚報記者在現場看到,花園路柳林東路口附近道路兩側停滿了機動車,但越往東走,占道車輛越少,道路較寬敞。   在路北做建材生意的王先生說,以前這兒是一條土路,寬度只有五六米,下雨時污水橫流,坑坑窪窪,改造後的道路寬敞多了。   在道路南側花半里小區居住的張先生表示,改造後,自己徹底擺脫了“晴天一身灰,雨天一身泥”的遭遇,同時路上裝上了路燈,夜間出行要方便、安全多了。   連接兩條主幹道   形成微循環   張先生說,自從道路改造後,兩側商戶多了,出門就是超市,還有好幾家餐飲店,購買日用品、請客吃飯也方便多了。   金水路城鄉建設局建設工程科科長趙志浩介紹,大部分商戶都是道路改造後新開的,北側兩家市場還朝柳林東路新開了大門。   趙志浩說,柳林東路正處於三全路北側,連接花園路和中州大道兩條主幹道,這幾條道路形成循環狀,個別地方一旦擁堵,繞行會很方便。   此外,這條路對地鐵2號線三全路口施工也有較好的階段性保通作用。目前花園路三全路口部分區域被圍住,東西方向交通受到影響,三全路上車流可從柳林東路上中州大道,緩解了三全路的交通壓力。   近期將開建14條支線路   昨日,鄭州晚報記者從支線路網打通工程指揮部獲悉,近期又將有一批支線路將開工修建。長度在1000米以上的有5條支線路,最長的為紫辰路(中州大道—107輔道南延),長7.8千米。   具體如下:   紅專路(經七路—紅專北街)紅線寬30米,長370米;   鳳凰東路(鳳翔路—中州大道) 紅線寬30米,長1463米;   雙鋪路(豐樂路—天明路) 紅線寬30米,長388米;   三峽路(碧雲路—峨嵋路) 紅線寬25米,長700米;   長江西路(西三環—南水北調橋)紅線寬55米,長986米;   凱旋路(晨星路—鄭上路) 紅線寬45米,長736米;   霞飛南路(中州大道—霞飛路) 紅線寬30米,長266米;   劉南崗路(果園南路—南三環) 紅線寬30米,長385米;   劉莊街(弓莊南街—紫辰路)紅線寬25米,長922米;   二里崗街(金城路—航海路)紅線寬20米,長602米;   豫一路(紫辰路—107輔道南延)紅線寬50米,長2800米;   紫辰路(中州大道—107輔道南延)紅線寬50米,長7800米;   金河路(連霍高速—北四環)紅線寬50米,長4123米;   東風路西延(沙口路—西三環) 紅線寬55米,長2560米。   (原標題:柳林東路引來了商戶,分擔了車流 近期還將有14條支路開建)  
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